Séria Cap Camarat patrí k najpredávanejším modelom plavidiel vôbec. Svoju popularitu si získala najmä svojou cenovou dostupnosťou v kombinácii s vysokou úrovňou komfortu a širokými možnosťami personalizácie výbavy. Stojí za ňou francúzska lodenica Jeanneau, ktorej plavidlá sa predávajú po celom svete.
Jedným z menších modelov radu je aj Cap Camarat 5.5 WA Série 2. Akokoľvek ide o relatívne malé plavidlo, v skutočnosti je to veľký hráč, obľúbený pre rekreačnú plavbu, rybolov aj vodné športy. A keď hovoríme obľúbený, myslíme to vážne. Lebo Séria 2 je v predaji už od roku 2014, samozrejme v priebehu času s mnohými vylepšeniami.
História a vývoj modelu
Tento model bol teda uvedený v roku 2014 ako náhrada za predchádzajúcu generáciu. S tým, ako bola výroba postupne utlmovaná a v jednej chvíli sa dal Cap Camarat 5.5 WA Série 2 kúpiť iba ako jazdený, si výrobca pravdepodobne uvedomil, že dopyt po ňom je stále vysoký, a prispôsobil tomu aj ponuku. A tak roku 2023 predstavil inovovanú verziu a teraz už dokonca existujú aj modely pre rok 2026.
Hlavným rozdielom modelu 2023 oproti tomu pôvodnému je evolúcia výbavy a tiež bohatšie možnosti konfigurácie. Plavidlo je inšpirované väčším modelom Cap Camarat 6.5 WA, pričom je kompaktnejšie a vďaka tomu je jednoduchší aj jeho transport. S váhou 800 kg bez motora je tento čln vhodný pre tých, ktorí majú aspoň trochu väčšie osobné auto a vodičský preukaz skupiny B+E.
Koncepcia a dizajn lode
Moderne koncipované plavidlo s jednou kajutou je svojim dizajnom nadčasové – veď už sa len s menšími obmenami vyrába viac ako desať rokov. WA v názve znamená „Walk Around“, čo je typ usporiadania lode s centrálnou a čiastočne integrovanou kabínou a voľným priestorom na prechádzanie okolo.
To znamená aj bezpečnejší pohyb na palube – u lodí menších rozmerov ide v tomto smere o skvelé riešenie. Ak by vám to však z akéhokoľvek dôvodu nevyhovovalo, ponúka Jeanneau sériu Cap Camarat aj vo variante CC, resp. Center Console.
Pri Jeanneau Cap Camarat 5.5 WA znamená WA prednú kajutu so strešným ležaním a širokými priechodmi po bokoch, ktoré spájajú zadnú časť s prednou palubou určenou na opaľovanie.
Za dizajnom stojí Patrice Sarrazin, ktorý na návrhoch série Cap Camarat participuje už viac ako pätnásť rokov a je tak dvorným dizajnérom Jeanneau, a to u tak populárneho radu. Čo znamená, že ani po tejto stránke nemôžete šlapnúť vedľa.
Trup lode je skosený a má tvar V. Vďaka tomu je ľahko ovládateľný a stabilný a tým vhodný pre pokojnejšie rodinné výlety, ako aj dynamickejšiu plavbu a vodné športy, ako je lyžovanie, wakeboardovanie alebo ťahanie nafukovacích kolies. Vyrobený je z viac vrstiev laminátu vystuženého skleným vláknom (GRP – Glass Reinforced Plastic).
Horná paluba ponúka komfortné a modulárne posedenie s odnímateľným stolíkom a prístupom k vode cez zadnú platformu; predná paluba zasa celkom rovný priestor pre slnenie. Ergonomické kormidlo na pravej strane konzoly uľahčuje ovládanie. A vedľa kormidla nájdeme dvere pre prístup do jedinej kajuty s pohodlným spaním pre 2 osoby. To je možné voliteľne doplniť o chemické WC, čo je veľmi praktické pre viac ako niekoľkohodinové výlety a nočné kotvenie v zátoke.
Technické parametre a výkon
Jeanneau u svojho radu Cap Camarat neudáva rozmery v stopách, ako je u lodí zvykom, ale v metroch. Vďaka tomu je možné ľahko odvodiť, že je toto konkrétne plavidlo 5,5 metra dlhé (presne 5,48 m) s maximálnou šírkou 2,36 m a ponorom 0,45 m. S takýmto ponorom je len malá pravdepodobnosť, že by ste nabehli na plytčinu.
Ako už sme spomenuli, tento čln je veľmi ľahký. Konkrétne spadá do CE kategórie „C“ s maximálne šiestimi osobami na palube.
Čo sa týka motora, je k dispozícii viacero možností, no loď je stavaná na maximálny výkon 120 konských síl. Naša spoločnosť IMIDJEX tento model štandardne dodáva s lodným motorom Suzuki s výkonom 115 koní, ale existujú samozrejme aj široké možnosti individuálneho prispôsobenia.
Bežná cestovná rýchlosť dosahuje približne 20 až 25 uzlov a v závislosti od motorizácie, tá maximálna až 35 uzlov. Spotreba paliva by sa pri cestovnej rýchlosti mala pohybovať medzi 15 až 25 litrami za hodinu, u maximálnej rýchlosti je približne dvojnásobná. Reálne je však tento údaj závislý od zaťaženia lode, typu motora či poveternostných podmienok. Nádrž na palivo má kapacitu 100 litrov, čiže pri bežnej prevádzke nemusíte po dobu približne 4-5 hodín plavby riešiť tankovanie.
Výbava a voliteľné doplnky
Ako už sme si povedali, ponúka modelový rok 2025-2026 v porovnaní s rokom 2014 väčšie možnosti úprav a výbavy. U nás v IMIDJEX plavidlo ponúkame s výbavou Premiere, ktorá zahŕňa okrem iného aj matrace a operadlá v zadnej časti plavidla či držiaky na udice, matrace a predprípravu na dvojlôžko a rozšírené ležanie v prednej kajute alebo predné slnečné matrace.
Po technickej stránke je u nás Cap Camarat 5.5 WA S2 vybavený už spomínaným závesným lodným motorom Suzuki s výkonom 115 koní s ovládaním, doplneným o vrtuľu z hliníku alebo nehrdzavejúcej ocele. Kajuta je vybavená chemickým WC, ktoré je inak voliteľným príslušenstvom.
Záverom
Cap Camarat 5.5 WA Série 2 je najmenším plavidlom rovnomenného radu od francúzskej spoločnosti Jeanneau. Čo však rozhodne neznamená kompromisy. Loď je na trhu s minimálnymi obmenami už od roku 2014, čo svedčí o jej obľúbenosti u zákazníkov. Široké možnosti úprav, nízka hmotnosť, rôzne možné konfigurácie motora alebo krytá kajuta z nej robia skvelú voľbu pre rodinné výlety, rybačky aj vodno-športové aktivity.